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Nel processo di trafilatura si possono distinguere tre meccanisni di usura delle filiere :
USURA A CAUSA DELL'ABRASIONE : L'attrito di scorrimento tra il materiale del filo ( più tenero ) e quello della filiera ( più duro ) provoca una lenta erosione della filiera con formazione di irregolarità sulla superficie . Queste irregolarità viste al microscopio hanno la forma di graffi e scanalature nella direzione di avanzamento del filo.
USURA A CAUSA DI ADERENZA : Questo tipo di usura è da ricondurre alla formazione di microsaldature tra il materiale del filo e quello della superficie della filiera , causato dalla pressione e dalle elevate temperature raggiunte . Osservando al microscopio le forme delle particelle strappate dalla superficie della filiera corrispondono alla struttura dei grani del materiale .
USURA A CAUSA DELL'EROSIONE : Questo tipo di usura deriva essenzialmente dall'interazione tra il materiale del filo ed il materiale della filiera . Una buona lubrificazione limita ma non elimina il fenomeno dell'usura.
Le ricerche effettuate hanno dimostrato che l'usura della filiera non è costante su tutta la superficie ma è concentrata principalmente in alcune parti del suo profilo; in particolare si riscontra che l'usura maggiore è localizzata nella zona del cono di trafila , in modo particolare al' suo ingresso ( zona 1 in figura ) e alla sua uscita ( zona 2 ) . Un altra zona caratterizzata da un' usura rilevante è la zona di calibrazione ( guida cilindrica, zona 3 ). L'usura nella posizione del cono in entrata viene chiamata anello d'usura
Analisi numeriche condotte con metosi FEM , hanno rilevato , a conferma di quanto ipotizzato , che dove l'usura rilevata è massima si calcolano I massimi valori di sforzo.
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